Los atropellos de peatones en España son más frecuentes en las zonas urbanas, y en especial en grandes ciudades.
Este tipo de accidentes se intensifican en intersecciones, en zonas de aparcamiento, pasos de peatones y zonas comerciales.
El riesgo se intensifica cuando hay malas condiciones de visibilidad o es de noche, si no hay buena señalización y en las horas punta con mayor afluencia de circulación de vehículos.
En este artículo te explicamos dónde se producen más atropellos y los factores que multiplican el riesgo, y recuerda que si te han atropellado puedes reclamar la indemnización que te corresponda por los daños sufridos.
¿Dónde y cuándo ocurren más atropellos?
Los atropellos más habituales se producen en vías urbanas, pero los más graves ocurren en las vías interurbanas.
Mientras que en las ciudades los atropellos suelen producirse cruzando por pasos de peatones, en las carreteras (sobre todo en vías convencionales) intervienen como factores clave la velocidad y las distracciones.
Los 3 lugares donde se concentran más atropellos según las estadísticas son:
- En los pasos de peatones, en especial los que no están regulados por semáforos.
- En los cruces de calle e intersecciones.
- En las zonas con mucha afluencia de personas, como son las comerciales.
En cuanto a los horarios más críticos que multiplican el riesgo de sufrir atropellos destacan:
- Las noches y madrugadas de los fines de semana, donde intervienen factores como el alcohol, el cansancio o la visibilidad reducida.
- Las entradas y salidas de los centros escolares, donde se intensifica la afluencia de vehículos a la misma hora en un mismo lugar.
- Las horas punta, donde las prisas y la poca paciencia de los conductores contribuyen a incrementar el riesgo de atropellos.
Vías urbanas vs. interurbanas: frecuencia y gravedad
La mayoría de atropellos ocurren en las ciudades, aunque suelen ser a menor velocidad y provocar lesiones menos graves.
Los pasos de cebra son el escenario habitual, pero también pueden ocurrir cuando el peatón cruza fuera del paso de peatones o incluso por lugar no habilitado para ello.
Esto no significa que no puedas reclamar una indemnización por los perjuicios sufridos, si bien todo se complica porque la aseguradora intentará responsabilizarte del atropello.
Los atropellos en vías interurbanas tienen en común su gravedad, pudiendo producirse la muerte del peatón al intervenir la velocidad como factor de riesgo principal.
En carretera son muy habituales los accidentes con ciclistas que se consideran a todos los efectos como atropellos, y suelen ocurrir porque los conductores no respetan la debida distancia de seguridad al adelantarlos.
Puntos negros y zonas de alta afluencia
El punto negro peatonal es un tramo de vía con una longitud limitada donde se produce una importante concentración de accidentes por atropello de peatones.
En estas localizaciones se multiplica el riesgo por factores como una señalización defectuosa, mala visibilidad o una mayor afluencia de vehículos, como en los alrededores de las zonas comerciales.
Los aparcamientos son especialmente peligrosos, porque es habitual no fijarse en las señales o ir distraído (tanto peatones como conductores).
Franjas horarias críticas (horas punta, nocturnidad y fines de semana)
Los atropellos de menores se producen con mucha frecuencia en los alrededores de los centros escolares y deportivos, en especial en horas de entrada y salida de colegios y actividades extraescolares.
Algo parecido ocurre con las horas punta laborales: el comienzo de la jornada laboral supone una mayor afluencia tanto del tráfico rodado como del tránsito peatonal, y lo mismo ocurre a la salida de los trabajos.
Los fines de semana también son conflictivos en las grandes ciudades: se sale de noche y se vuelve a casa de madrugada habiendo bebido o con el cansancio de la jornada festiva.
Esto multiplica el riesgo de atropellos, en especial cuando se producen accidentes con positivo en alcohol.
Meteorología adversa y visibilidad
Las malas condiciones climáticas son un factor de riesgo en la conducción, y los conductores no siempre extreman las medidas de precaución cuando circulan con lluvia, viento fuerte, niebla o nieve.
La meteorología adversa propicia los atropellos: los vehículos tardan más en frenar y la visibilidad empeora, lo que multiplica el riesgo para los peatones.
Muchos conductores frenan cuando tienen al peatón prácticamente encima, bien porque no le ven o bien porque no conducen con la prudencia exigida en estas situaciones.
Lugares concretos donde más se atropella
Las estadísticas no dejan lugar a dudas: la mayoría de atropellos se concentran en escenarios muy habituales, provocando accidentes que se producen por los mismos motivos una y otra vez.
Intersecciones y cruces
En la mayoría de los casos ocurren por culpa del conductor.
Las causas habituales son:
- No respetar la señalización de tráfico.
- No ceder el paso a los peatones cuando tienen prioridad.
- El exceso de velocidad.
- Giros difíciles, en especial si son a la izquierda, porque el conductor está más pendiente de los vehículos que de los peatones.
- Mala visibilidad, en especial en los puntos ciegos que dificultan visualizar al peatón.
Nuestra recomendación si eres peatón es asegurarte de poder cruzar con seguridad esperando a tener contacto visual con el vehículo que se esté acercando.
Pasos de peatones (con y sin semáforo)
Son un riesgo tanto para conductores como para peatones.
Si no tienen semáforo los atropellos ocurren por no respetar la prioridad del peatón o por exceso de velocidad, que impide frenar a tiempo para dejar pasar al peatón.
Cuando están regulados por semáforos el conflicto viene determinado por la fase semafórica y el problema surge cuando el semáforo cambia de fase.
Son especialmente controvertidos los accidentes con versiones contradictorias donde conductor y peatón discuten si el semáforo estaba en ámbar o en rojo para el otro.
Si eres peatón te recomendamos esperar a cruzar con seguridad, mirando a ambos sentidos, y esperar si se acerca un vehículo a que se detenga.
Semáforos con fases cortas o ámbar tardío
En estos casos los peatones suelen disponer de poco tiempo para cruzar, y se produce el conflicto:
- El peatón cruza deprisa incluso sabiendo que no le da tiempo a terminar de cruzar porque el semáforo está cambiando.
- El conductor “apura” la fase semafórica o arranca antes de tiempo.
Lo mejor en estos casos si vas a cruzar como peatón es no iniciar la marcha nunca si el semáforo está agotando la cuenta atrás, es preferible siempre esperar.
Entradas y salidas de garajes y aparcamientos (marcha atrás)
Aquí los atropellos pueden deberse a dos motivos, aunque en general la responsabilidad es siempre del conductor:
- El coche que sale de un parking no se asegura de poder incorporarse a la vía con seguridad, sin respetar la prioridad del peatón que cruza por delante de la salida.
- El peatón que no se fija si está saliendo un coche del garaje o parking cuando cruza por delante del acceso al mismo.
Otro atropello controvertido es el que se produce por un vehículo circulando marcha atrás.
En estos casos la responsabilidad casi siempre es del conductor, dado que el Reglamento de Circulación considera la marcha atrás como una maniobra de alto riesgo.
Es aconsejable si eres peatón que te fijes si vas a pasar delante de un parking por si entran o salen vehículos, y prestar atención a las luces marcha atrás, evitando cruzar entre vehículos estacionados.
Paradas de transporte público (bus/taxi), y entorno de estaciones y hospitales
En este escenario la responsabilidad puede ser del peatón si cruza de forma indebida delante de un autobús o cuando baja del mismo.
Lo mismo ocurre en paradas de taxi, donde puede haber una responsabilidad compartida si el taxista no se asegura de poder iniciar la marcha con seguridad y el peatón cruza mal o por lugar no habilitado.
Nuestro consejo es que como peatón respetes la señalización, no pases entre vehículos y si tienes que cruzar lo hagas siempre por detrás del autobús, taxi o cualquier otro vehículo, nunca por delante.
Zonas escolares (horas de entrada/salida)
En los alrededores de los colegios se concentran gran número de vehículos de padres y madres que van a recoger a sus hijos.
En la mayoría de atropellos los menores cruzan sin mirar o lo hacen entre vehículos detenidos en doble fila.
Los conductores deben extremar las medidas de precaución en los entornos escolares y no perder la paciencia, algo muy habitual con las dobles filas o unos vehículos bloqueando la salida de otros.
Nuestro consejo es:
- Si eres conductor, utilizar los itinerarios señalizados.
- Si eres peatón, evita cruzar de forma indebida, corriendo o entre vehículos.
Áreas comerciales y calles residenciales estrechas
Las zonas comerciales registran una alta afluencia de vehículos y peatones en fines de semana y épocas de especial consumo como en Navidades o rebajas.
Muchos vehículos y furgonetas de carga y descarga obstaculizan el tránsito peatonal y pueden darte un buen susto si cruzas mal o te lanzas entre vehículos sin mirar.
Procura caminar por las aceras y evitar hacer zigzag entre los coches para evitar atropellos.
Zonas de carga y descarga
En muchas ocasiones nos encontramos con camionetas y furgonetas de descarga estacionados encima de la acera o haciendo maniobras difíciles si son vehículos pesados, como los camiones que descargan bebidas en los bares.
Ojo si eres peatón: presta atención a las maniobras de estos vehículos y asegúrate de poder pasar o cruzar sólo cuando estén detenidos.
Factores que multiplican el riesgo de atropello
En un atropello pueden intervenir numerosos factores, que sin ser lugares de peligro vienen a agravar el riesgo y que pueden ser responsabilidad del conductor o del peatón.
Velocidad y distancia de frenado en entorno urbano
El exceso de velocidad está detrás de muchos atropellos.
Si circulas a más velocidad necesitas más metros para detener tu vehículo, y en caso de atropellar a alguien lo más probable es que provoques daños graves al peatón.
- Si te pasa siendo peatón tendrás que reclamar una indemnización por lesiones graves.
- Si eres conductor mucho cuidado porque el exceso de velocidad es un delito tipificado en el artículo 379.1 del Código Penal.
Distracciones de conductor y peatón
El móvil sigue siendo la distracción más habitual de los conductores, y unos pocos segundos sin mirar te impiden ver a un peatón que va a cruzar, lo que puede desembocar en un atropello.
Si eres peatón debes tener también cuidado, ya que usar el móvil o llevar puestos los auriculares pueden impedirte escuchar a un vehículo que se acerca, que te pita por cruzar mal o que circula a velocidad excesiva, impidiéndote reaccionar.
Visibilidad: doble fila, estacionamiento y mobiliario urbano
Hay elementos de nuestra vida cotidiana como carteles y vallas publicitarias, contenedores y cualquier otro mobiliario urbano que puede dificultar tu visibilidad mientras conduces, ocultando al peatón.
Lo mismo ocurre con las temidas “dobles filas” de vehículos, que impiden ver tanto a conductores como a peatones.
Vehículos pesados (camiones, autobuses, furgonetas)
Cualquier vehículo pesado se conduce con más dificultad: necesita hacer giros grandes y tienen más puntos ciegos, lo que aumenta el riesgo de atropellar a un peatón.
El peligro se multiplica en las zonas de carga y descarga, en las paradas de autobús y en las rotondas, multiplicando las posibilidades de tener un accidente.
Obras y señalización deficiente
En las zonas de obras hay que extremar la precaución por varios motivos:
- Las señales cambian, se ponen otras temporales o se sitúan mal.
- El recorrido de los vehículos sufre alteraciones y en ocasiones se eliminan pasos que antes estaban habilitados.
Es recomendable si eres peatón extremar las precauciones y utilizar los itinerarios provisionales.
Superficie deslizante (lluvia, hojas, pintura de paso)
Cuando como conductor te encuentras zonas pintadas mojadas o un exceso de hojas en el pavimento lo más probable es que tu vehículo tenga menos adherencia y necesites más distancia cuando quieras frenar.
Debes tener cuidado en estas situaciones, en especial si tienes que detenerte en un semáforo rojo o en un paso de peatones, porque tu frenada será más larga y si no lo controlas puedes provocar un atropello.
En resumen, conocer las zonas, las causas y los factores que influyen en los atropellos te ayuda a evitarlos si eres conductor, y a tener prudencia si eres peatón.
En caso de sufrir un atropello es muy importante que te asesores legalmente, incluso si crees que la culpa ha podido ser tuya.
En Abogados Lesiones podemos ayudarte en tu reclamación y defender tus intereses como víctima para que te indemnicen por todos los perjuicios sufridos.
Si tienes dudas puedes dejarnos aquí tu consulta y recibir gratis y sin compromiso toda la información que necesitas saber para reclamar con garantías.